汽車燒機油問題，大家都不陌生，一般來說都是老車燒機油現(xiàn)象多些，但是現(xiàn)在很多沒用多久的新車就開始燒機油了，經(jīng)銷商給出的原因盡然是“人為駕駛習慣而造成的”，這樣的說話顯然車主是不會滿意的。那么，汽車機油消耗量大的問題到底是什么原因造成的呢？今天小編和大家一起聊聊。

業(yè)內(nèi)汽修專家表示，機油消耗快，多數(shù)情況是在燃燒室里燒掉了，主要原因是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或通風口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

新車就開始燒機油的話，完全是因為汽車發(fā)動機等設(shè)計制造上的原因，經(jīng)銷商拿一句“用戶駕駛習慣造成”來搪塞，完全說不過去的，這也是很多車主和經(jīng)銷商經(jīng)常出現(xiàn)買車糾紛的原因之一。4S店并沒有能力解決這一問題，而目前廠家和經(jīng)銷商唯一的解決措施便是縮短保養(yǎng)里程。因此，原本新車行駛了7500公里后才需要做的首次保養(yǎng)，但是現(xiàn)在多數(shù)廠家都要求用戶行駛5000公里后就要進行，這其中就和機油消耗有一定的關(guān)系。

當然，漏油、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油也是燒機油現(xiàn)象出現(xiàn)的原因。

小編提醒，汽車燒機油問題不能忽視，平時發(fā)動機保養(yǎng)很重要，不要心疼那幾百元，不注意的話惡性循環(huán)，只會讓你的愛車提前下崗。 

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