近年來(lái)，汽車(chē)潤(rùn)滑油行業(yè)隨著營(yíng)銷市場(chǎng)環(huán)境的變化、汽車(chē)潤(rùn)滑油銷售渠道格式的變化和終端形式的變化，汽車(chē)潤(rùn)滑油代理的利潤(rùn)急劇下降。在這種情況下，汽車(chē)潤(rùn)滑油代理商要想盈利，必須從以下幾個(gè)方面入手:

汽車(chē)潤(rùn)滑油代理必須有自己的領(lǐng)先的汽車(chē)潤(rùn)滑油銷售營(yíng)銷處理系統(tǒng)。這不僅是一支領(lǐng)先的營(yíng)銷部隊(duì)，強(qiáng)大的周轉(zhuǎn)資金，穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)架構(gòu)，健康的公司思維等公司中心競(jìng)爭(zhēng)力，還需要實(shí)現(xiàn)連貫性、合理性、規(guī)范性和系統(tǒng)性。比如財(cái)務(wù)部門(mén)不僅要做資金運(yùn)營(yíng)，還要做好會(huì)計(jì)處理和幫助事務(wù)；汽車(chē)潤(rùn)滑油商務(wù)部門(mén)不僅要做好客戶處理，還要做好訂單處理和項(xiàng)目處理；倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)不僅要做好暢銷品、滯銷品破損品的庫(kù)存處理，還要及時(shí)總結(jié)反應(yīng)；物流部不僅要做配送工作，還要懂得訂單計(jì)劃，合理安排單品配送和多品配送的利益關(guān)系。雖然表面上看，每一部分都是獨(dú)立的，但在實(shí)踐中，有必要及時(shí)溝通，互相幫助，互相合作，不呈現(xiàn)推委的景象。這樣才有機(jī)會(huì)從原來(lái)的中轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)商(有的中轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)商只是廠家的中轉(zhuǎn)站和異地庫(kù))向營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)變?yōu)闋I(yíng)商網(wǎng)點(diǎn)供應(yīng)商場(chǎng)的，為汽車(chē)潤(rùn)滑油制造商的利益規(guī)劃，加快汽車(chē)潤(rùn)滑油運(yùn)營(yíng)商的利潤(rùn)規(guī)劃。

對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)，汽車(chē)潤(rùn)滑油代理為了節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，在汽車(chē)潤(rùn)滑油的運(yùn)營(yíng)上無(wú)妨考慮實(shí)施大區(qū)域汽車(chē)潤(rùn)滑油代理，小區(qū)域汽車(chē)潤(rùn)滑油代理的復(fù)合經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。與汽車(chē)潤(rùn)滑油廠家協(xié)商，實(shí)施汽車(chē)潤(rùn)滑油產(chǎn)品廠家一致供價(jià)，一致發(fā)貨，歸納返利臺(tái)階形式，讓小區(qū)域汽車(chē)潤(rùn)滑油代理實(shí)踐回款并軌到大區(qū)域汽車(chē)潤(rùn)滑油代理的回款額度內(nèi)，使雙方汽車(chē)潤(rùn)滑油代理都能獲得更大的回款空間，激發(fā)汽車(chē)潤(rùn)滑油銷售積極性。如此汽車(chē)潤(rùn)滑油廠家、汽車(chē)潤(rùn)滑油大代理、汽車(chē)潤(rùn)滑油小代理都沒(méi)有多少損失，并使小區(qū)域汽車(chē)潤(rùn)滑油代理自覺(jué)遵守汽車(chē)潤(rùn)滑油規(guī)則，協(xié)同發(fā)展，共同添加，防止反水、竄貨。充分體現(xiàn)了小區(qū)域汽車(chē)潤(rùn)滑油代理商利用自身在當(dāng)?shù)氐囊幌盗刑幚韮?yōu)勢(shì)、地理優(yōu)勢(shì)、分銷優(yōu)勢(shì)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和資本共享等優(yōu)勢(shì)，在銷售渠道上建立最中心的分銷網(wǎng)點(diǎn)，做好汽車(chē)潤(rùn)滑油商場(chǎng)保護(hù)作業(yè)，終端處理作業(yè)等，增加銷售回款。事實(shí)上，這種操作形式，應(yīng)該最符合汽車(chē)潤(rùn)滑油廠家的心意愿，將渠道扁平化，終端精細(xì)化工程，做到細(xì)節(jié)上。